ハイブリッドだけでなくCVT車でも見かけるこのポジションは、プリウスの取扱説明書によると 急な下り坂など、強いエンジンブレーキが必要なとき を使用目的としている。 画像はこちら アクセルをオフにした際の減速度が強まるモードで、ブレーキの オートマチック車 (しゃ)で強力 (きょうりょく)なエンジンブレーキを必要 (ひつよう)とするときは、チェンジレバーを「L」の位置 (いち)に入 (い)れる。オートマチックトランスミッション クリープ現象 エンジンがかかっているとき、セレクトレバーがP、N以外にはいっていると、アクセルペダルを踏まなくても車が動き出します。 この現象をクリープ現象といいます。 停車中は車が動かないようにブレーキペダルをしっかり踏み、必要に応じてパーキングブレーキをかけてください。 エンジン始動直後やエアコン
信号手前で ブゥーン エンブレ 多用は車に悪影響 適切な使用方法 くるまのニュース
